ItalyHơn 1.000 năm sống trên đầm phá, thành phố kênh đào Venice đã biến hiện tượng nước dâng cao từ mối đe dọa thành “đặc sản” du lịch.
Mùa acqua alta (mùa nước dâng) kéo dài từ tháng 10 đến tháng 3, cao điểm vào tháng 11, thường kéo dài 3-4 giờ, có khi 6-8 giờ. Hai khu vực chịu ảnh hưởng nặng nhất là San Marco và Rialto, do ở vị trí thấp. Hiện tượng nước dâng do nhiều yếu tố kết hợp như triều cường, áp suất thấp và gió sirocco từ phương nam.
Venice hình thành từ thế kỷ 5 khi cư dân vùng Veneto chạy nạn lên hơn 100 hòn đảo nhỏ giữa đầm phá Adriatic. Họ đóng hàng triệu cọc gỗ xuống lớp bùn sét để dựng nền móng cho nhà cửa, cung điện, nhà thờ, tất cả được nối bằng kênh đào và cầu đá. Từ vùng đầm lầy khắc nghiệt, Venice trở thành trung tâm thương mại lớn của châu Âu thời Trung cổ, rồi biểu tượng nghệ thuật, kiến trúc và tình yêu. Tuy nhiên, chính nền đất yếu cùng mực nước dao động khiến thành phố chìm dần, trung bình 2,5 mm mỗi năm.
Khách du lịch đi ủng, mang ô tham quan Venice khi thủy triều dâng cao. Ảnh: Miguel Medina/AFP
Theo Viện Khoa học Biển Italy (ISMAR-CNR), mực nước biển tại Venice đã tăng khoảng 30 cm trong thế kỷ qua do biến đổi khí hậu và lún đất. Trận lũ năm 2019 làm mực nước dâng 187 cm, đã nhấn chìm 80% thành phố, gây thiệt hại hơn một tỷ euro, buộc Venice phải hành động.
Hệ thống cổng chắn MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) vận hành toàn phần từ tháng 10/2020 sau 17 năm xây dựng. 78 cánh cổng thép đặt tại ba cửa biển sẽ tự động nâng lên khi triều cường vượt 110 cm, ngăn nước tràn vào đầm phá. Từ 2020 đến nay, MOSE được kích hoạt gần 100 lần, giúp bảo vệ thành phố gần như tuyệt đối trong các đợt nước dâng.
Chính quyền Venice cho biết nhờ hệ thống này, phần lớn khu vực trung tâm lịch sử, bảo tàng, nhà hàng có thể duy trì hoạt động quanh năm, ngay cả trong mùa nước cao. Theo BBC Future, MOSE không chỉ cứu Venice khỏi ngập mà còn bảo vệ ngành du lịch trị giá hàng tỷ euro.
Báo cáo MOSE Report 2024 của chính quyền thành phố ghi nhận hệ thống được kích hoạt 25 lần trong năm 2023 và 28 lần năm 2024, giúp Venice tránh thiệt hại kinh tế khoảng 200-400 triệu euro mỗi năm, chủ yếu trong lĩnh vực du lịch. Tuy nhiên, hệ thống này gây tranh cãi vì chi phí bảo trì ước tính 80-100 triệu euro mỗi năm, kim loại dễ bị ăn mòn bởi muối biển. Ngư dân lo ngại việc đóng cổng thường xuyên ảnh hưởng dòng chảy tự nhiên và hệ sinh thái đầm phá.








Trả lời