Cầu Thạch Đường ở Vô Tích, Trung Quốc. Ảnh: CGTN

Tuy nhiên, đến năm 2025, sức hút của điểm đến này đã giảm mạnh, thậm chí không còn được ưu tiên trong các chiến dịch quảng bá. Nguyên nhân chính là do nhu cầu du lịch đã bão hòa. Du khách ngày nay có xu hướng tìm về những giá trị lịch sử, văn hóa nguyên bản hoặc thiên nhiên thuần khiết. Những công trình nhân tạo như phim trường, dù quy mô lớn, không còn tạo được cảm xúc mạnh mẽ.

Hiện nay, dòng khách yêu thích văn hóa đang chuyển hướng sang Ô Trấn hoặc Tây Đường – những nơi vẫn giữ được trọn vẹn không gian cổ kính và lịch sử.

Thẩm Quyến: Từ thiên đường mua sắm giá rẻ đến đô thị công nghệ đắt đỏ

Đối với Thẩm Quyến, ông Vũ đánh giá giai đoạn năm 2008 đến năm 2016, điểm đến này đóng vai trò quan trọng trong việc cân bằng chi phí cho các tour liên tuyến Hong Kong – Thẩm Quyến – Quảng Châu – Chu Hải – Ma Cao. Ngoài ra, thành phố này còn là thiên đường mua sắm hàng tiêu dùng giá rẻ và tham quan các công viên chủ đề như Cửa sổ thế giới.

Với mức giá tour liên tuyến khoảng 11 đến 14 triệu đồng, lượng khách đổ về đây rất lớn nhờ sự kết hợp đa dạng giữa Trung Quốc và đặc khu Hong Kong.

Thành phố Thẩm Quyến. Ảnh: Darmau/Unsplash

Thành phố Thẩm Quyến. Ảnh: Darmau/Unsplash

Hiện tại, vị thế của Thẩm Quyến đã thay đổi hoàn toàn khi nơi đây trở thành trung tâm công nghệ hàng đầu của Trung Quốc. Chi phí lưu trú và ăn uống trở nên đắt đỏ, không còn phù hợp với phân khúc tour giá rẻ truyền thống. Sự bùng nổ của thương mại điện tử đã triệt tiêu nhu cầu du lịch kết hợp mua sắm hàng hóa, trong khi các công viên chủ đề cũ cũng dần trở nên lạc hậu so với nhu cầu giải trí hiện đại.

Thay vào đó, Trùng Khánh đang nổi lên là lựa chọn thay thế hoàn hảo cho tệp khách thích trải nghiệm đô thị nhờ sở hữu kiến trúc độc đáo, cảnh quan về đêm ấn tượng và nền ẩm thực phong phú, chi phí hợp lý hơn nhiều.

Nam Ninh: Chỉ còn là trạm trung chuyển

Thị trường ghi nhận thời điểm hoàng kim của Nam Ninh kéo dài từ năm 2010 đến 2019. Nơi đây từng là sản phẩm chủ lực của du lịch đường bộ, đặc biệt đối với du khách miền Bắc.

Yếu tố then chốt tạo nên sức hút khi đó là “rẻ và gần”. Với thủ tục thông hành đơn giản và chi phí chỉ từ 3,5 đến 4,5 triệu đồng cho hành trình 3 ngày 2 đêm, Nam Ninh trở thành điểm xuất ngoại lý tưởng, khiến cửa khẩu Hữu Nghị luôn trong tình trạng quá tải vào mỗi dịp cuối tuần.

Tháp Long Trượng ở Nam Ninh. Ảnh: Klook

Tháp Long Trượng ở Nam Ninh. Ảnh: Klook

Nhu cầu dành cho Nam Ninh hiện nay đang sụt giảm rõ do cảnh quan đô thị tại đây khá tương đồng với các khu đô thị mới tại Việt Nam, khiến du khách không tìm thấy sự khác biệt. Sự phát triển vượt bậc của mạng lưới đường sắt cao tốc Trung Quốc đã cho phép du khách đi thẳng từ biên giới vào sâu trong nội địa thay vì phải đi Nam Ninh.

Nam Ninh giờ đây chỉ còn đóng vai trò là trạm trung chuyển để du khách đi tiếp đến Quý Châu, Vân Nam hay Hồ Nam thay vì lưu trú lại như trước.

Quế Lâm – Dương Sóc: Khi cảnh sắc “sơn thủy hữu tình” không còn là ưu tiên

Ông Nguyễn Ngọc Tùng, Giám đốc Danh Nam Travel, cho biết tuyến Quế Lâm – Dương Sóc từng ghi nhận thời kỳ kinh doanh tốt nhất vào năm 2023, ngay khi du lịch Trung Quốc bắt đầu khôi phục. Vào thời điểm đó, thị trường còn ít lựa chọn, cùng với tâm lý muốn đi du lịch bù đắp, tour này thu hút lượng lớn du khách nhờ mức giá phải chăng – chỉ khoảng 5,9 triệu đồng cho hành trình 4 ngày 3 đêm.

Trong giai đoạn cao điểm, các liên minh du lịch đã hoạt động hết công suất để gom khách, trung bình mỗi liên minh phục vụ khoảng 100 khách khởi hành mỗi tháng.

Sông Li nổi tiếng ở Quế Lâm. Ảnh: The China Journey

Sông Li nổi tiếng ở Quế Lâm. Ảnh: The China Journey

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, sức hút của Quế Lâm – Dương Sóc đã giảm sút đáng kể. Rất ít đơn vị lữ hành còn mặn mà với việc gom khách lẻ cho tuyến này, chủ yếu chỉ phục vụ các đoàn riêng. Đặc thù sản phẩm này là cảnh thiên nhiên hữu tình nhưng giờ khách Việt lại ưa chuộng những thành phố nhộn nhịp, sôi động hơn.

Thay vì Quế Lâm, khách hàng đang chuyển hướng sang lựa chọn tour đường bộ Côn Minh – Đại Lý với mức giá khoảng 6,5 triệu đồng.

Châu Hồng Hà: Trào lưu xuất ngoại giá rẻ hết thời

Tuyến Châu Hồng Hà thường có hành trình 3 ngày 2 đêm. Đại diện Danh Nam Travel cho biết giai đoạn thịnh hành nhất kéo dài trong hai năm 2023 và 2024. Sức hấp dẫn của tour này đến từ yếu tố chi phí thấp, đáp ứng tâm lý thích “xuất ngoại” và nhu cầu chụp ảnh “check in” của du khách.

Người dân tộc ở Bình Biên. Ảnh: China Daily

Người dân tộc ở Bình Biên. Ảnh: China Daily

Mức giá tour ban đầu khoảng 4 triệu đồng nhưng hiện nay đã giảm xuống chỉ còn 3,3 triệu đồng. Mặc dù sở hữu mức giá rất cạnh tranh, tuyến Châu Hồng Hà hiện không còn giữ được vị thế như trước.

Cảnh điểm của Châu Hồng Hà không còn đủ sức hấp dẫn khi đặt lên bàn cân với các chương trình mới ra mắt. Hiện tại, du khách có nhiều lựa chọn hợp lý hơn cho các tour đường bộ Trung Quốc như tham quan núi tuyết Kiệu Tử mùa đông, mức giá hơn 6 triệu đồng.

Hoài Anh

Nguồn: Sưu tầm

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Khám phá thêm + Cho Dien Tu + Mua Hang Online Uy Tin + Mua Hang Online + Nguoi Noi Tieng + Nguoi Dep Viet Nam + Idol Viet Nam + Nghe Si Viet + Tin Tuc Sao Viet + Thuong Hieu Ca Nhan + Nguoi Noi Tieng Phim + Kiem Tien Tren Mang + Han Duc Hai + Dang Rao Vat + Trang Rao Vat